Параметры продукта
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Количество шагов | 2–10 на вал |
| Материал | 12L14 Бесплатная-механическая сталь, холоднокатаная сталь 1018-, нержавеющая сталь 416 |
| Толерантность | ±0,005 мм по критическим диаметрам |
| Варианты фланцев | SAE, NEMA, по индивидуальному заказу |
| минимальный заказ | 10 шт. |
описание
Много-валы ступенчатых двигателей объединяют цапфы разного диаметра, поверхности фланцев и резьбовые части в один компонент -, предназначенный для прямого соединения с приводным оборудованием без переходников, которые увеличивают стоимость и приводят к смещению. Каждая ступень обрабатывается на станке с ЧПУ и шлифуется с точными допусками на пресс-посадки, седла подшипников и поверхности уплотнений. Ступенчатая конфигурация позволяет устанавливать несколько подшипников в разных положениях, при этом заплечики корпуса точно позиционируют каждую дорожку для обеспечения надлежащего предварительного натяга. Это напрямую влияет на уровень вибрации и срок службы подшипников. - Хорошо спроектированный вал работает тише и служит дольше.
Почему предварительная нагрузка подшипника на многоступенчатом валу не является обязательной
Если подшипник на приводной стороне не имеет предварительного натяга, он плавает на валу. Тепловое расширение во время работы может устранить провисание и привести к соскакиванию подшипника со своего седла. Для вала двигателя, приводящего в движение насос или коробку передач, предварительный натяг подшипника на стороне привода двигателя удерживает все на месте. Мы обрабатываем высоту заплечиков в соответствии с размерами предварительного натяга, указанными производителем подшипников.
Часто задаваемые вопросы
В1: минимальный заказ?
А1: 10 шт.
Q2: Количество шагов на вал?
A2: обычно 2–10. Индивидуальные конфигурации приветствуются.
Вопрос 3: Термическая обработка в-доме?
О3: Да, - за счет-закалки,-закалки, снятия напряжений.
В4: обработка поверхности?
A4: Цинк-никель, химический никель, черный оксид, пассивация.
В5: образцы?
A5: Бесплатные образцы. Срок выполнения 5–7 рабочих дней.
В6: Стандарты фланцев?
A6: SAE, NEMA и по индивидуальному заказу. Обрабатываем по вашему чертежу.
Качество не-не подлежит обсуждению в точном производстве. Каждый компонент проходит строгий контроль на каждом этапе производства.
- ИСО 9001:2015- Система управления качеством, охватывающая проектирование и производство
- API 6D/API 600- Соответствие проектированию и испытаниям компонентов клапана и фланцев
- Испытание гидростатическим давлением- Давление каждого корпуса клапана-испытано при давлении, превышающем номинальное в 1,5 раза.
- ИМБ / ЛПИ- Магнитопорошковый и капиллярный контроль целостности сварных швов
- CE / АТЕХ- Доступно соответствие директивам по оборудованию, работающему под давлением, для рынка ЕС.
- Инспекция ШМ- Координатное измерение сложной геометрии и жестких допусков
- Измерение шероховатости поверхности- Диаграммы Ra, Rz и Rt в каждом отчете о проверке
- Пассивация/электрополировка- Процедуры ASTM A967 по обеспечению коррозионной стойкости
- Прослеживаемость материалов- Отслеживание номера плавки от сырья до готовой детали
От сырья до готовой продукции каждый шаг контролируется и документируется:
- Подготовка материала- Токарная/фрезерная обработка на станке с ЧПУ до почти-конечной формы
- Термическая обработка- За счет-закалки или-закалки для повышения прочности-критических деталей
- Подготовка поверхности- Обезжиривание, очистка кислотой и активация поверхности
- Гальваника- Контролируемый процесс ванны с контролем толщины
- Герметизация/запекание- Хромовое уплотнение, анодированное уплотнение или термообработка от водородного охрупчивания
- Инспекция- Измерение толщины покрытия, испытание на адгезию и визуальная проверка
- Упаковка- Защитное прокладывание, упаковка с ЛИК и упаковка для защиты от-потускнения
горячая этикетка : валы много-ступенчатых двигателей, китайские производители валов многоступенчатых двигателей-