Параметры продукта

Элемент	Спецификация
Материал	Легированная сталь (4330, 4340), алюминий (7075-T6, 2024-T3)
Ковка	Закрытая-матрица, открытая-матрица
Приложение	Шасси коммерческих и военных самолетов
Термическая обработка	Вопросы и ответы,-защищенный
Сертификация	АС9100, НАДКАП
минимальный заказ	1 шт.

описание

Поковки шасси самолета воспринимают посадочные нагрузки, которые приводят самолет к твердой земле - элементы конструкции, которые поглощают удары при приземлении и поддерживают самолет на земле. Это одни из самых требовательных поковок в аэрокосмической отрасли: высокие нагрузки, высокие требования к усталости, нулевой допуск на отказ.. 4330 и легированная сталь 4340 — основные материалы для шасси. - Высокая прочность и ударная вязкость этих сплавов выдерживают ударные и циклические нагрузки, которым подвергается шасси.. 7075-Алюминиевые поковки T6 и 2024-T3 служат для более легких элементов конструкции, где преимущество алюминия в весе имеет значение. Поковки производятся в соответствии с требованиями системы качества AS9100 с термической обработкой, сертифицированной NADCAP. Каждая партия плавки документируется протоколами испытаний материалов. Готовые поковки контролируются ультразвуковыми методами.

Нагрузки на шасси чрезвычайно велики

Стойка шасси широкофюзеляжного самолета-при приземлении может воспринимать ударные нагрузки в миллионы фунтов. Поковка должна не только выдерживать такие нагрузки без остаточной деформации, но и выдерживать усталость от сотен тысяч посадок в течение срока службы. Вот почему требования к материалам, процессу ковки и контролю определяются на этом уровне строгости.

Часто задаваемые вопросы

В1: минимальный заказ?

A1: 1 шт. - Аэрокосмическое качество имеет приоритет над количеством.

В2: Материалы?

A2: легированная сталь 4330, 4340 для главной передачи. 7075-T6, алюминий 2024-T3 для более легких элементов конструкции.

В3: Термическая обработка?

A3: Закаленная и отпущенная для легированной стали. Т6 для алюминия.

В4: Сертификаты?

A4: AS9100 и NADCAP для требований к качеству в аэрокосмической отрасли.

В5: Тестирование?

A5: Ультразвуковой контроль внутренней целостности. Протоколы испытаний материалов для каждой партии плавки.

В6: Пользовательские конфигурации?

А6: Да. Нестандартная геометрия для конкретных конструкций шасси самолета.

Качество не-не подлежит обсуждению в точном производстве. Каждый компонент проходит строгий контроль на каждом этапе производства.

АС/ЭН/ДЖИСК 9100- Управление качеством в авиакосмической отрасли для критически важных для полета и конструктивных деталей
НАДКАП- Аккредитованные специальные процессы, включая термообработку, неразрушающий контроль и обработку поверхности.
ДФАРС / ИТАР- Соответствующая цепочка поставок для оборонной и космической техники
Боинг ДМС / Эйрбас СП- Доступна документация по конкретным требованиям заказчика.
Инспекция ШМ- Координатное измерение сложной геометрии и жестких допусков
Измерение шероховатости поверхности- Диаграммы Ra, Rz и Rt в каждом отчете о проверке
Пассивация/электрополировка- Процедуры ASTM A967 по обеспечению коррозионной стойкости
Прослеживаемость материалов- Отслеживание номера плавки от сырья до готовой детали

От сырья до готовой продукции каждый шаг контролируется и документируется:

Отопление заготовок- Прецизионный нагрев до температуры ковки с контролем температуры
Ковка- Закрытый-матрица, открытая-матрица или кольцо, раскатываемое до-конечной формы
Обрезка/Пирсинг- Удаление заусенцев и операции по растачиванию отверстий
Термическая обработка- Сквозная-закалка,-закалка или возрастная-закалка в зависимости от необходимости
Чистовая обработка- Обработка на станке с ЧПУ, шлифовка или супер-чистовая обработка до окончательных размеров
Обработка поверхности- Анодирование, гальваническое покрытие или дробеструйная обработка в соответствии с указаниями.
Инспекция и тестирование- Проверка размеров, испытание на твердость, осмотр поверхности
Очистка и упаковка- Обезжиривание, защита от ржавчины и защитная упаковка

горячая этикетка : поковки шасси самолета, китайские производители поковок шасси самолета