Параметры продукта
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Материал | Алюминий (А356-Т6, 6061-Т6, 319-Т6) |
| Производство | Литье под давлением, литье в песчаные формы, обработка с ЧПУ |
| Приложение | Автомобильные трансмиссии, промышленные коробки передач, раздаточные коробки |
| Поверхность | В виде-литого, обработанного на станке, с порошковым покрытием |
| минимальный заказ | 10 шт. |
описание
Алюминиевые корпуса трансмиссии содержат шестерни, валы и подшипники, которые передают мощность в трансмиссиях -. Корпус должен быть достаточно жестким, чтобы поддерживать выравнивание зубчатого зацепления под нагрузкой, обеспечивать точные отверстия для подшипников и иметь каналы для смазки. Теплопроводность алюминия помогает рассеивать тепло от трения шестерен и подшипников. Литье под давлением обеспечивает гладкие поверхности и хорошую размерную точность в больших объемах, но затраты на оснастку высоки. Литье в песчаные формы позволяет обрабатывать меньшие объемы и более крупные детали. Многие корпуса трансмиссий сначала отливаются, а затем подвергаются механической обработке на станках с ЧПУ для получения точных отверстий подшипников и центров валов шестерен.
Почему кожухи трансмиссии требуют обширной механической обработки
Литая-поверхность корпуса недостаточно точна по размерам для отверстий подшипников и центров шестерен. Картеры трансмиссии обрабатываются на обрабатывающих центрах с ЧПУ, которые ориентируются на линию разъема отливки - поверхности, которые прилегали к граням формы во время литья. Все отверстия подшипников, центры валов шестерен и монтажные поверхности обрабатываются относительно этой ссылки.
Часто задаваемые вопросы
В1: минимальный заказ?
A1: 10 штук для алюминиевых кожухов трансмиссии.
В2: Материалы?
A2: A356-T6 (литье под давлением), 6061-T6 (экструдированное/обработанное), 319-T6 (литье в песчаные формы).
В3: Методы производства?
A3: литье под давлением (большие объемы), литье в песчаные формы (крупные детали), ЧПУ из пластин/экструзии.
В4: обработка поверхности?
A4: Внутренние-литые, обработанные подшипниковые и монтажные поверхности, наружная порошковая окраска.
В5: Пользовательские конфигурации?
А5: Да. Нестандартные размеры валов, конфигурации подшипников, расположение портов.
В6: доступно тестирование?
A6: Проверка размеров, испытание масляных каналов под давлением.
Качество не-не подлежит обсуждению в точном производстве. Каждый компонент проходит строгий контроль на каждом этапе производства.
- ИАТФ 16949- Автомобильная система управления качеством для критически важных компонентов безопасности-
- ППАП/ППФ- Документация по процессу утверждения производственных деталей предоставляется по запросу.
- Основные инструменты AIAG- Документация APQP, FMEA, SPC и MSA по запросу.
- Прослеживаемость материалов- Протоколы заводских испытаний, записи о термообработке и сертификаты соответствия для каждой партии.
От сырья до готовой продукции каждый шаг контролируется и документируется:
- Изготовление выкроек- Изготовление деревянных или металлических моделей для литья в песчаные/центробежные формы/по выплавляемым моделям
- Молдинг- Установка для литья в песчаные формы, оболочечные формы, центробежные машины или литье по выплавляемым-восковым моделям
- Плавление и заливка- Контролируемая плавка в печи с контролем химического состава и температуры
- Затвердевание и выбивка- Контролируемое охлаждение с подъемом/удалением и вытряской активной зоны
- Термическая обработка- Отжиг, нормализация или обработка раствором в соответствии со спецификацией
- Обработка- Обработка на станке с ЧПУ, сверление и нарезание резьбы до окончательных размеров
- Обработка поверхности- Шлифовка, сварка или нанесение покрытия по мере необходимости
- Инспекция и тестирование- Габаритный, визуальный, гидростатический или неразрушающий контроль
- Очистка и упаковка- Удаление песка, обезжиривание, защита от ржавчины и упаковка
горячая этикетка : алюминиевые кожухи трансмиссии, производители алюминиевых кожухов трансмиссии в Китае